Függetlenül attól, hogy fékbetétet szeretne vásárolni járművéhez, vagy már megvásárolta őket, számos különböző típusú és összetételű fékbetét közül választhat.Fontos tudni, hogy mit kell keresni, ezért íme néhány tipp a félig fém fékbetétek kiválasztásához.
mi az a fékbetét?
A megfelelő fékbetét kiválasztása járművéhez kihívást jelenthet.Számos tényezőt kell figyelembe venni, beleértve az árat, a funkciót és a vezetési körülményeket.A választás legjobb módja egy kutatás.
Az egyik legfontosabb szempont a fékbetét gyártásához használt anyag.Többféle anyagot használnak, a kerámiától a félfémig.A kerámia fékbetétek jellemzően drágábbak, mint a félfém fékbetétek, de tartósabbak és hosszabb élettartamúak is.
A félig fém fékbetétek általában kompozit anyagokkal kevert fémkeverékek.Jó hővezetők is.Ez segít a fékrendszer hidegen tartásában.
Ezek a párnák zajcsökkentő képességükről is ismertek.Ritkábban nyikorognak, mint a szerves vagy kerámia fékbetétek, és a fékbetét rései segítenek eltávolítani a beszorult gázt.
A félig fém fékbetétek általában rézből és acélból készülnek.Grafitot is tartalmaznak a hővezető képesség javítása érdekében.A fékbetétek anyaga bizonyítottan a legjobb fékezőerővel rendelkezik, és 320 °F feletti hőmérsékleten is működik.
A félig fémből készült betét egyben az egyetlen fékbetét egyike, amelyet a Környezetvédelmi Ügynökség tanúsított.Kiváló építési minőségükről is ismertek, és különböző méretben és formában kaphatók.Nagy igénybevételre is alkalmasak.
Mindenféle képlet fékbetétekhez
Akár ki szeretné cserélni az eredeti fékbetéteket, akár csak jobb készletet keres, számos lehetőség közül választhat.A megfelelő fékbetétek kiválasztása nem csak a legjobb márka kiválasztását jelenti, hanem azt is, hogy megtalálja járművéhez a legjobb teljesítményt.
Első lépésként döntse el, hogy fém, félig fém vagy kerámia fékbetétet szeretne.A fém, kerámia és félig fém fékbetétek változó teljesítményszintet kínálnak.Mindegyik különböző alkalmazásokhoz és illesztőprogram-stílusokhoz alkalmas.
A kerámia fékbetétek ideálisak azok számára, akik maximalizálják fékezőképességüket.Ez a fajta betét agyagot használ a keverékben, így a párna hidegen nagy súrlódási tényezőt, melegen pedig alacsony súrlódási tényezőt biztosít.
Félig fém fékbetétek is kaphatók, de a kerámia változatok enyhén élnek a fémes változatokon.Ez különösen igaz a nagy teljesítményű alkalmazásokra.Ezek a párnák magas hőmérsékletű környezetekhez is alkalmasak.
A fékbetétek kerámia burkolatát gyakran prémium frissítésként forgalmazzák.Összetett formulája húsz összetevőt tartalmaz, amelyek mindegyike saját kopási jellemzőkkel rendelkezik.
A félig fémből készült betétnek van néhány egyéb figyelemre méltó tulajdonsága is.Például akár 60 százalékos fémből is előállítható.A fém jó hőelvezetést biztosít, és segít megvédeni a rotort a kopástól.Magasabb hővezető képességgel is rendelkezik, ami nagy teljesítményű autóknál hasznos.
Mi az a félig fém fékbetét?
Az általában vasból vagy acélból készült félig fém fékbetétek magas szintű fékteljesítményt biztosítanak széles hőmérséklet-tartományban.Napi vezetéshez és nagy igénybevételhez is kiválóak.Emellett szilárdabb pedált és jobb fakulásállóságot biztosítanak.
Ezek a párnák különféle körülmények között működnek, beleértve a szélsőséges meleget és hideget is.Jobb a teljesítményük, és tovább tartanak, mint más típusú fékbetétek.Családi járművekhez és könnyű járművekhez is kiválóak.
Ezek a párnák is kiváló minőségű anyagokból készülnek, amelyek nagyobb tartósságot biztosítanak.Bármilyen járműben használhatók, a kicsitől a nagy autóig.Telepítő hardverrel is rendelkeznek.Köztudottan csökkentik a zajt és a vibrációt is.
Ezek a fékbetétek megfeleltek a szigorú ipari szabványoknak.Ezenkívül számos járművel kompatibilisek, beleértve a Volkswagent, az Audit, a Volkswagen Golfot és a Volkswagen Jettát.Élethosszig tartó garanciát is vállalnak a fékrotorjaikra.Az Amazon-tól 35 dollárért kaphatók.
Ezek a betétek csendesebb fékteljesítményt is kínálnak.Ezenkívül tartósabbak és jobban bírják a hőt, mint a kerámia fékbetétek.Előfordulhat azonban, hogy nem olyan kényelmesek, mint a fém fékbetétek.Sok port is termelhetnek.
Ezek a párnák különböző anyagokból állnak rendelkezésre, beleértve a kerámiát és acélt.Olcsóbbak, mint a fém betétek.Előfordulhat azonban, hogy napi vezetési körülmények között nem teljesítenek olyan jól.
a félig fém fékbetétek előnyei
A megfelelő fékbetétek kiválasztása elengedhetetlen lépés autója biztonságos működéséhez.A választott féktípus befolyásolja az autó fékezési módját, és azt is, hogy mekkora zajt hall a fékekből.
A használt fém típusától függően különböző típusú fékbetétek léteznek.Ezek a réztől a grafitig terjedhetnek, és tartalmazhatnak kompozit anyagokat is.Mindegyik típusnak megvannak a maga előnyei a mindennapi használat során.
A félig fém fékbetétek jellemzően fémek, például vas, réz és acél keverékéből készülnek.Ezek az anyagok nagy fékezőerőt és tartósságot biztosítanak.Ráadásul rendkívül sokoldalúak.Nagyobb nyomást képesek elviselni, és ellenállnak a szélsőséges hőmérsékleteknek.Jól képesek elvezetni a hőt is, ami a versenypályákon fontos.
Bár a félig fém fékbetétek jó teljesítményt és tartósságot kínálnak, kissé zajosak lehetnek.Sok fékport is termelnek.Fontos a fékek rendszeres karbantartása.Ha fékezési nehézségei vannak, a legjobb, ha tanulmányozza a gyártó utasításait a probléma meghatározásához.
A kerámia fékbetétek kevésbé zajosak, és szélesebb hőmérsékleti tartományban jobb fékteljesítményt biztosítanak.Kicsit drágábbak is.Élettartamuk hosszabb, és általában jobbak mindennapi használatra.Ezenkívül kevesebb fékport termelnek, mint a félig fém fékbetétek.
a félig fém fékbetétek hátrányai
Akár félig fém, akár kerámia fékbetétet választ, mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai.A félig fém fékek legnyilvánvalóbb előnye a tartósság.Ezek a párnák képesek ellenállni az extrém hőmérsékleteknek, és elég tartósak ahhoz, hogy elviseljék a nagy terhelést.
A kerámia fékbetétek is jó választás, de gyakran drágábbak, mint a félig fémből készült opciók.Nem termelnek ugyanakkora hőelnyelést sem.Azonban tovább tartanak és kevesebb port termelnek.Kicsit csendesebbek is.
Míg a fém fékbetétek tartósabbak, nem tartanak olyan sokáig, mint a kerámia fékbetétek.Ezenkívül nem veszik fel jól a hőt, és gyorsabban elhasználhatják a rotorokat.Valójában ezek a fékrendszer túlmelegedését okozhatják.
A kerámia fékbetétek legnyilvánvalóbb előnye, hogy kevesebb zajt bocsátanak ki.Bár ebben van némi igazság, a félig fém fékekkel is ugyanazt a teljesítményt érheti el.
A kerámia fékek általában drágábbak, mint a félig fém fékek, és nem tartanak sokáig.Ezenkívül kevesebb port termelnek, és alacsonyabb a hideg harapásuk.Használat közben hangosabbak is lehetnek.
A félig fém fékbetétek általában fémszálakból és töltőanyagokból készülnek.Grafit vegyületet is tartalmaznak, amely növeli a betét hővezető képességét.Segít a párna összefűzésében is.
A kerámia vagy félig fém fékek választásának azonban több hátránya van, mint előnye.Zajosak és kevésbé hatékonyak hideg hőmérsékleten.Legjobb előnyük a tartósság és a sokoldalúság.
félig fém fékbetétek fejlesztési története
Az 1950-es években az amerikai SKWELLMAN cég által kifejlesztett félig fém fékbetétek továbbra is népszerűek az autógyártók körében.Ez a fajta fékbetét fémek és szintetikus alkatrészek kombinációjából készül.Az anyagot különféle formákba öntötték a hatékony fékezés érdekében.
Az anyag koptató jellege segít elvezetni a hőt a forgórészről, a szigetelő alátét pedig megakadályozza a fék elhalványulását.A félig fémből készült párnák azonban nem ideálisak nagy teljesítményű vezetéshez.Fokozott koptatóképességük növeli a zajt is.Ezek drágábbak is, mint a többi fékbetét.
A félig fémből készült fékbetétek fejlesztése a gumiipar fejlődésének hasznát vette.Az anyag tartósabb és tartósabb lehet, mint más típusok.Segítenek a súrlódási jellemzők fenntartásában is szélesebb hőmérsékleti tartományban.Azonban általában zajosak és gyorsabban kopnak.
Az első fékbetétek rézből készültek.Az anyag olcsó, tartós és hőálló volt.Környezeti problémái is voltak.Széles körben ismertté vált, hogy rákot okozhat.Az 1970-es évek végén az azbeszt váltotta fel a félmetszetet a fékbetétek választott anyagaként.Az azbesztet azonban az 1980-as évekre fokozatosan megszüntették.
A NAO (nem azbeszt) keverékek puhábbak, mint a félig, és jobb kopási jellemzőkkel rendelkeznek.Alacsonyabb a rezgésszintjük is.Azonban hajlamosak gyorsabban elhalványulni, mint a félméteresek.A NAO vegyületek a fékrotorokon is könnyebbek.Gyakran üvegszállal erősítik meg őket.
Feladás időpontja: 2022. december 03